El conductor, al llegar al kartódromo con la gasolina, pregunta en la entrada que dónde le van a descargar la mercancía y le dirigen a la zona boxes. Al llegar a ella, le atiende un trabajador del circuito al que el conductor le dice que tiene prisa por descargar porque le acaban de mandar unSigue leyendo «La gasolina llega al destinatario y se procede a la descarga. Gasolina (XI)»
Archivo de etiqueta: ADR
Conversando con el conductor. Gasolina (X)
Hablando con el conductor del vehículo en el que hemos cargado los 735 litros de gasolina en los jerricanes y el GRG (IBC), nos dice que a pesar de que su jefe, el transportista, le ha dado una ruta aproximada para ir al kartódromo (dirección del destinatario que figura en la carta de porte) tieneSigue leyendo «Conversando con el conductor. Gasolina (X)»
Recibimos al transportista. Gasolina (IX)
Se presenta el conductor con un vehículo de 7 toneladas de MMA totalmente vacío (sin mercancías de cargadores anteriores, con lo cual no tenemos problemas con la prohibición de carga en común según el 7.5.2.1 del ADR y el artículo 39 del Real Decreto 97/2014), que ha mandado el transportista y vemos que aparentemente estáSigue leyendo «Recibimos al transportista. Gasolina (IX)»
Confeccionamos la carta de porte. Gasolina (VIII)
Nos vamos al 5.4.1 del ADR para confeccionar la carta de porte de la remesa que tenemos preparada según la configuración de la entrada anterior. Aunque el 5.4.1.1.2 nos permite utilizar letras mayúsculas o minúsculas, salvo para el código de restricción en túneles, yo voy a utilizar mayúsculas en negrita para el contenido y minúsculasSigue leyendo «Confeccionamos la carta de porte. Gasolina (VIII)»
Llamamos al transportista. Gasolina (VII)
He dedicado varias entradas para que se pueda entender los distintos pasos que hay que dar desde que se selecciona un embalaje autorizado para el transporte de una materia, hasta que está lleno y preparado para el transporte. Hemos hecho todo lo anterior porque un cliente nos ha solicitado un pedido de gasolina para unSigue leyendo «Llamamos al transportista. Gasolina (VII)»
Comprobamos el marcado y etiquetado de los bultos y sobreembalajes. Gasolina (VI)
Vamos a comprobar que hemos marcado y etiquetado correctamente los bultos, que era la primera pregunta de las dos con las que terminaba la publicación anterior. Jerricanes. De 5 litros: UN 1203 y la etiqueta del modelo Nº 3. No llevan la marca de peligrosa para el medioambiente porque el 5.2.1.8.1 exime de llevarla aSigue leyendo «Comprobamos el marcado y etiquetado de los bultos y sobreembalajes. Gasolina (VI)»
Seguimos con el marcado y etiquetado de los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (V)
No sé si habéis intentado resolver si la gasolina es peligrosa para el medioambiente, ese era el reto con el que nos despedimos en el post anterior, aunque habíamos comentado que no era nada fácil, que la respuesta no está en el ADR y había que recurrir a otra reglamentación. Si nos dejamos llevar, enSigue leyendo «Seguimos con el marcado y etiquetado de los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (V)»
Marcamos y etiquetamos los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (IV)
En la anterior publicación en el blog preguntaba si llamábamos ya al porteador para transportar los jerricanes y los GRG (IBC) que teníamos preparados con gasolina, y la respuesta es: todavía no. El transporte de mercancías peligrosas es de los más seguros que existen; sí, son mercancías peligrosas pero como podemos comprobar por todos losSigue leyendo «Marcamos y etiquetamos los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (IV)»
Vamos a llenar los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (III)
En la entrada anterior seleccionamos jerricanes de acero de tapa fija de 5 y de 10 litros de capacidad cada uno y GRG (IBC) de acero de 486 litros de capacidad para envasar/embalar la gasolina. Ahora, vamos a llenarlos. Os recuerdo que tanto en la instrucción de embalaje P001 como en la IBC02 pone queSigue leyendo «Vamos a llenar los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (III)»
Seguimos navegando por el ADR, ahora vamos a envasar/embalar. Gasolina (II)
En esta nueva entrada del blog, vamos a profundizar un poco más que en anteriores con un ejemplo práctico de un transporte de gasolina en bultos sin que podamos acogernos a ninguna exención, es decir, teniendo que cumplir el ADR. En la anterior entrada vimos las tres formas de transporte de las mercancías peligrosas ySigue leyendo «Seguimos navegando por el ADR, ahora vamos a envasar/embalar. Gasolina (II)»
El desván de las mercancías peligrosas 