Para terminar con la serie de entradas sobre el documento de transporte para los medios de retención vacíos sin limpiar que contienen restos de mercancías peligrosas, en esta me voy a referir a cuando esos medios de confinamiento no hayan contenido radiactivos y no sean vehículos, cisternas (esto ha sido objeto de entradas anteriores) niSigue leyendo «Reflexiones sobre el documento de transporte de los medios de retención vacíos sin limpiar que hayan contenido mercancías peligrosas. -5ª Parte-.»
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Exenciones del ADR relacionadas con las cantidades transportadas por unidad de transporte. -3ª Parte-.
Continuando con la exención del 1.1.3.6 del ADR, en esta entrada abordaremos cómo calcular cuánto podemos llevar acogiéndonos a ella cuando se cargan en la misma unidad de transporte mercancías peligrosas pertenecientes a categorías de transporte diferentes. Esto se localiza en el apartado 1.1.3.6.4. Os recuerdo que en la 1ª parte dedicada a esta exenciónSigue leyendo «Exenciones del ADR relacionadas con las cantidades transportadas por unidad de transporte. -3ª Parte-.»
Exenciones del ADR relacionadas con las cantidades transportadas por unidad de transporte. -1ª Parte-.
En la entrada del 14 de septiembre de 2020, (Reflexiones sobre la entrada anterior. Gasolina (XII)) hacíamos mención al comentario de un conductor que aseguraba que como no sumaba más de 1.000 kilogramos de mercancías peligrosas todo lo que llevaba, no necesitaba paneles naranja, pues bien, en esta intentaremos demostrar que esto no siempre esSigue leyendo «Exenciones del ADR relacionadas con las cantidades transportadas por unidad de transporte. -1ª Parte-.»
Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por empresas de modo accesorio a su actividad principal. Gasolina (XVI).
En las últimas entradas nos hemos estado refiriendo a exenciones que contempla el ADR relacionadas con el envasado/embalado en cantidades limitadas y también cuando el transporte lo realizamos los particulares para nuestro uso personal o doméstico o actividades de ocio o deportivas. Pero qué sucede si el transporte en lugar de particulares es realizado porSigue leyendo «Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por empresas de modo accesorio a su actividad principal. Gasolina (XVI).»
Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares. Gasolina (XV). -3ª Parte-
La entrada del 25 de abril de 2020, (Cómo identificar las mercancías peligrosas) la finalizaba de la siguiente manera: “Ahora vamos a suponer que yo viviera en un chalé con jardín y tuviera un cortacésped que funciona con gasolina, voy a la gasolinera a por un bidón de 50 litros, lo traigo en el maletero deSigue leyendo «Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares. Gasolina (XV). -3ª Parte-«
Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares. Gasolina (XV). -2ª Parte-
Como prometí en la entrada anterior y en la del 25 de abril de 2020 (Cómo identificar las mercancías peligrosas), en esta continuaremos tratando sobre los requisitos a cumplir y cuánto podemos transportar de gasolina o gasóleo en nuestro coche, como particulares, para nuestro uso personal o doméstico o actividades de ocio o deportivas, aunqueSigue leyendo «Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares. Gasolina (XV). -2ª Parte-«
Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares. -1ª Parte-.
En la entrada del 3 de mayo de 2020 (El ADR y su estructura) decía que la Parte 1 del ADR era de las más importantes, que en Naciones Unidas consideran que deberían conocerla todos los intervinientes y que, entre otras cosas, aquí estaba situado el punto de partida de la mayoría de las exenciones que contempla elSigue leyendo «Exenciones del ADR a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares. -1ª Parte-.»
Exenciones relacionadas con mercancías peligrosas embaladas en cantidades limitadas. Gasolina (XIV). -2ª Parte-
Continuando con la segunda parte de esta exención y resaltando algunas cuestiones más a tener en cuenta a la hora de acogernos a ella (solo hacemos referencia a lo más común para la mayoría de las mercancías peligrosas), pero desmintiendo aquéllas opiniones que se dan en algunos foros cuando se afirma que esta es unaSigue leyendo «Exenciones relacionadas con mercancías peligrosas embaladas en cantidades limitadas. Gasolina (XIV). -2ª Parte-«
Exenciones relacionadas con mercancías peligrosas embaladas en cantidades limitadas. Gasolina (XIV). -1ª Parte-
En la entrada del 12 de mayo de 2020, con el título “Seguimos navegando por el ADR, ahora vamos a envasar/embalar. Gasolina (II)”,veíamos como proceder para envasar la gasolina y poderla transportar en bultos sin acogernos a ninguna exención, es decir, teniendo que cumplir el ADR, para lo cual trabajamos las columnas 8 y 9aSigue leyendo «Exenciones relacionadas con mercancías peligrosas embaladas en cantidades limitadas. Gasolina (XIV). -1ª Parte-«
RECAPITULEMOS
Ha pasado ya algo más de dos meses desde el último post debido a que he estado muy ocupado haciendo lo que me apasiona: impartiendo formación, así que es hora de recapitular. Nos vendrá bien a todos, a vosotros para repasar y a mí para que no me repita demasiado, aunque el aprendizaje exija repetición.Sigue leyendo «RECAPITULEMOS»
El desván de las mercancías peligrosas 