No sé si habéis intentado resolver si la gasolina es peligrosa para el medioambiente, ese era el reto con el que nos despedimos en el post anterior, aunque habíamos comentado que no era nada fácil, que la respuesta no está en el ADR y había que recurrir a otra reglamentación. Si nos dejamos llevar, enSigue leyendo «Seguimos con el marcado y etiquetado de los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (V)»
Archivo de etiqueta: Consejeros de Seguridad
Marcamos y etiquetamos los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (IV)
En la anterior publicación en el blog preguntaba si llamábamos ya al porteador para transportar los jerricanes y los GRG (IBC) que teníamos preparados con gasolina, y la respuesta es: todavía no. El transporte de mercancías peligrosas es de los más seguros que existen; sí, son mercancías peligrosas pero como podemos comprobar por todos losSigue leyendo «Marcamos y etiquetamos los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (IV)»
Vamos a llenar los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (III)
En la entrada anterior seleccionamos jerricanes de acero de tapa fija de 5 y de 10 litros de capacidad cada uno y GRG (IBC) de acero de 486 litros de capacidad para envasar/embalar la gasolina. Ahora, vamos a llenarlos. Os recuerdo que tanto en la instrucción de embalaje P001 como en la IBC02 pone queSigue leyendo «Vamos a llenar los jerricanes y los GRG (IBC). Gasolina (III)»
Seguimos navegando por el ADR, ahora vamos a envasar/embalar. Gasolina (II)
En esta nueva entrada del blog, vamos a profundizar un poco más que en anteriores con un ejemplo práctico de un transporte de gasolina en bultos sin que podamos acogernos a ninguna exención, es decir, teniendo que cumplir el ADR. En la anterior entrada vimos las tres formas de transporte de las mercancías peligrosas ySigue leyendo «Seguimos navegando por el ADR, ahora vamos a envasar/embalar. Gasolina (II)»
El desván de las mercancías peligrosas 